Кран кульовий міжфланцевий EFAR WK4a для газу Ду 25

Фланцеве — головною перевагою таких з'єднань є можливість багаторазового і порівняно легкого монтажу/демонтажу елементів трубопроводу з великим і середнім діаметром. Разом з тим, конструкція таких вузлів має значну вагу і вимагає періодичного підтягання різьбових елементів.

Міжфланцеве — з'єднання можна вважати підтипом попереднього. Воно зберігає його переваги, одночасно дозволяючи дещо скоротити монтажну довжину і використовувати меншу кількість елементів кріплення.

Муфтове — різьбове з'єднання для кранів малого і середнього діаметра. Воно також є розбірним, однак не вимагає додаткових елементів кріплення і не додає ваги конструкції. Разом з тим, наявність різьблення на трубах скорочує товщину їх стінок, знижуючи максимально допустимі навантаження.

Під приварення — нерозбірний тип з'єднання, що забезпечує максимальну герметичність і високу надійність вузлів. Він вимагає ретельної попередньої підготовки поверхонь, що зварюються, а також істотно ускладнює демонтаж елементів трубопроводу.

Комбіноване — в кранах даного типу одночасно присутні з'єднання двох типів: приварне/фланцеве, приварне/муфтове і т.п.

Номінальний діаметр DN (умовний прохід Ду) - номінальний параметр, застосовується для опису типорозмірів арматури в трубопровідних системах.

Умовний прохід приблизно відповідає діаметру просвіту приєднуваного елемента трубопроводу. Він вказується без використання одиниць виміру (наприклад, DN 100, Ду 100), однак на увазі маються міліметри.

Номінальний тиск PN (Ру) — відображає максимальний рівень тиску робочого середовища (з температурою 20 ° C), при якому кран буде справно працювати тривалий час.

Важливо пам'ятати, що висока температура робочого середовища скорочує максимально допустимий тиск в поточний момент (так званий робочий тиск або Pp).

Крива залежності робочого тиску від температкури робочого середовища:

Моноблочний — крани відрізняються монолітною конструкцією, в якій місця кріплення з трубою є частиною корпусу. Такі крани цінуються за порівняно невелику монтажну довжину і малу вагу, проте вони здебільшого не придатні для ремонту.

Двоскладовий — відмінною рисою таких корпусів є наявність двох основних деталей, з яких складається кран. Конструкція, як правило, дозволяє проводити ремонт або ревізію, проте вимагає повного демонтажу всіх з'єднань.

Трискладовий — корпуси цього типу складаються з трьох основних частин: середня частина для утримання кулі з ущільненнями і дві бічні — для кріплення до труб. За рахунок цього можна проводити обслуговування крана, не порушуючи при цьому герметичність з'єднань з трубопроводом.

Суцільнозварний — основні деталі таких корпусів з'єднуються між собою за допомогою зварювання, з метою забезпечення максимально надійного захисту від протікання. Ця особливість конструкції виключає можливість проведення ремонту та повноцінної ревізії ущільнень.

Монтажна довжина — відстань між приєднувальними поверхнями (торцями). Дозволяє заздалегідь розрахувати скільки місця займатиме відповідний кран.

Читайте Як виміряти монтажну довжину фланцевої запірної арматури

Двоходовий кран — традиційна модифікація кульових кранів, що приєднуються до трубопроводу з двох сторін. Їх конструкція призначена для перекриття потоку робочого середовища, а в деяких випадках і для регулювання напору. Якщо пристрій крана передбачає односпрямований рух робочого середовища, відповідний напрям позначають на корпусі.

Триходовий кран — цей тип кранів може бути реалізований двома способами, в них може бути або L-подібний, або T-подібний прохід. У першому випадку кран дозволяє пустити потік робочого середовища лише через дві труби з трьох підключених, а в другому - відразу через всі три. Підвид проходу конкретного крану вказується на ручці.

Ручне — управління краном здійснюється вручну за допомогою рукоятки у вигляді важеля або "метелика". На кранах з великим діаметром вони не використовуються, оскільки для них необхідно забагато зусиль.

Ручне з редуктором — управління краном також здійснюється вручну, однак для полегшення процесу використовується редукторний механізм з великим передатним моментом.

Під електропривод — на штоку крана є спеціальне кріплення для установки електроприводу. Управління може здійснюватися автоматично і не залежить від діаметра кулі.

З пневмоприводом — даний тип приводу працює за рахунок стисненого повітря і рекомендується до використання в трубопровідних системах з високими вимогами до пожежо-і вибухобезпеки.

Мається на увазі країна юридичної реєстрації бренду.